Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Tundra Platinum CrewMax 2025
Toyota Tundra Platinum CrewMax 2025
Цена в США: 49 600 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2025
- Цена в США: 49 600 $
- Пробег: 13 850 км
- Двигатель: Бензин
- Объём: 3445 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: pickup
- Цвет: Gray
- VIN: 5TFNA5DB7SX303976
Toyota Tundra Platinum CrewMax 2025 — это полноразмерный пикап, который занимает одну из ключевых позиций в сегменте рабочих грузовиков люксового класса на американском рынке. При пробеге всего 13 850 км этот экземпляр в серебристо-сером цвете практически новый, а комплектация Platinum предполагает расширенный уровень оснащения, ориентированный на тех, кто не готов жертвовать комфортом ради грузоподъёмности.
Внешне Toyota Tundra Platinum CrewMax 2025 выглядит массивно и уверенно — без попытки казаться изящным. Огромная решётка радиатора, агрессивные угловатые обводы капота и высокая посадка кузова сразу дают понять масштаб автомобиля. Серый цвет кузова добавляет сдержанности и выглядит практично: менее заметны мелкие загрязнения, хотя царапины на бамперах и порогах проявляются отчётливее, чем на тёмных оттенках. Светодиодная оптика спереди и сзади работает уверенно. Кузов CrewMax — полноразмерная четырёхдверная кабина с укороченной грузовой платформой — обеспечивает максимум пространства для пассажиров, однако длина самого кузова чуть меньше, чем у версий с более длинной платформой: это нужно учитывать при активном использовании грузового отсека.
Салон выполнен на достойном уровне для своего класса. Верхняя часть торпедо отделана мягкими материалами, кожаная обивка сидений приятна на ощупь, а подогрев и вентиляция передних сидений работают стабильно. Задний ряд в кабине CrewMax — одно из главных преимуществ: места здесь больше, чем во многих кроссоверах, взрослые пассажиры не будут чувствовать себя стеснённо. Мультимедийная система на базе большого вертикального экрана с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto вполне современна. Из минусов — часть пластиковых элементов в нижней зоне дверных панелей и торпедо выглядит проще, чем ожидаешь от комплектации Platinum.
Под капотом — 3,4-литровый битурбированный V6 (3 445 куб. см) мощностью около 389 л.с. в связке с 10-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Двигатель тянет ровно на всём диапазоне оборотов, отзывается на педаль без запоздания, хотя характер у него скорее рабочий, нежели спортивный. Автоматическая коробка передач подбирает передачи логично, переключения незаметны в городском режиме. Полноприводная трансмиссия с режимами 2WD, 4H и 4L хорошо подходит для смешанных условий эксплуатации. Реальный расход топлива на трассе составляет около 12–14 л/100 км, в городских пробках может вырасти до 16–18 л — цифры типичные для класса, но учитывать их стоит заранее. Подвеска настроена с акцентом на грузовую функциональность: в порожнем состоянии задняя часть ощущается жёстче, чем у большинства SUV.
Таким образом, Toyota Tundra Platinum CrewMax 2025 — осмысленный выбор для тех, кому нужен полноразмерный пикап с реальными рабочими возможностями и достаточным уровнем комфорта для ежедневного использования. Это не городской автомобиль и не имиджевая покупка — это инструмент, ��оторый одинаково справляется с буксировкой прицепа и семейной поездкой на выходных.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.