Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Tacoma i-FORCE MAX Trailhunter Crew Cab Medium Bed 2026
Toyota Tacoma i-FORCE MAX Trailhunter Crew Cab Medium Bed 2026
Цена в США: 55 200 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2026
- Цена в США: 55 200 $
- Пробег: 10 804 км
- Двигатель: Гибрид
- Объём: 2400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: pickup
- Цвет: Black
- VIN: 3TYLC5LN2TT060246
Toyota Tacoma i-FORCE MAX Trailhunter Crew Cab Medium Bed 2026 — это не просто пикап для поездок за город. Это рабочий инструмент, который Toyota целенаправленно разрабатывала для серьёзного бездорожья, не жертвуя при этом повседневным комфортом. На фоне конкурентов вроде Ford Ranger Raptor или Chevrolet Colorado ZR2 эта версия Tacoma позиционируется как наиболее подготовленный вариант прямо с завода — с акцентом на выносливость и проходимость, а не на имидж.
Внешне автомобиль выглядит основательно, без лишних украшений. Чёрный кузов подчёркивает агрессивные пропорции: расширенные колёсные арки, высокий клиренс, массивный передний бампер с защитными элементами. Фары с LED-секциями хорошо справляются с освещением в темноте. Кузов средней длины — разумный компромисс между грузовой вместимостью и манёвренностью в городских условиях. Чёрная окраска выглядит строго, однако требует регулярного ухода: пыль, грязь и следы от воды на ней особенно заметны. Toyota Tacoma i-FORCE MAX Trailhunter Crew Cab Medium Bed 2026 в комплектации Trailhunter поставляется с заводскими шинами повышенной проходимости, внедорожными амортизаторами и рядом аксессуаров от партнёров Toyota — всё это без доработок у дилера.
Салон сделан с пониманием, что владелец будет эксплуатировать машину в жёстких у��ловиях. Материалы отделки износостойкие: жёсткий пластик на нижних панелях, прорезиненные накладки, водостойкие вставки на сиденьях. Нижняя часть торпедо выполнена из жёсткого пластика — это практично, но не создаёт ощущения премиума. Зато верхняя зона оформлена аккуратнее, а сборка плотная. Задний ряд вмещает двух-трёх взрослых без особых неудобств, хотя посадка за рулём остаётся приоритетом. Мультимедиа с экраном на 14 дюймов работает быстро, поддерживает беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, интерфейс интуитивен. Есть подогрев сидений и руля, что актуально для зимней эксплуатации.
Под капотом — гибридная система i-FORCE MAX: 2,4-литровый турбомотор в паре с электромотором, встроенным в автоматическую коробку передач. Суммарная отдача — 326 л.с. и 630 Н·м крутящего момента. На бездорожье разница с обычным атмосферником ощутима сразу: электромотор заполняет паузу турбины и обеспечивает тягу с нуля. На трассе Toyota Tacoma i-FORCE MAX Trailhunter Crew Cab Medium Bed 2026 едет уверенно, без рывков, а «автомат» переключается плавно и логично. Расход топлива в смешанном режиме — около 10–12 л/100 км, что для полноприводного пикапа с такими характеристиками вполне реалистично. Подвеска настроена на внедорожный сценарий: энергоёмкая, но на ровном асфальте с неровностями справляется уверенно. При этом в быстрых поворотах напоминает о своём немалом весе и высоком центре тяжести — динамической езды здесь не ждите.
Итого: этот автомобиль создан для людей, которые действительно выезжают за пределы асфальта. Он подойдёт тем, кто ищет надёжный, выносливый пикап для экспедиций, буксировки и работы в тяжёлых условиях. Для сугубо городского использования он избыточен — и это честно. Если вы готовы к его характеру и габаритам, лучшего заводского внедорожного пикапа в классе найти непросто.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.