Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026

Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026

Цена в США: 77 600 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.

Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026 Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026 Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026 Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026 Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026

Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026 — это полноразмерный американский внедорожник, который занимает одну из самых специфичных ниш на рынке: автомобиль для тех, кому нужна реальная грузоподъёмность, внедорожные возможности и при этом гибридная экономичность. Версия TRD Pro — не просто декоративный пакет, это заводская подготовка к серьёзным условиям эксплуатации. При пробеге всего 238 км машина фактически новая, а значит, ресурс всех систем не тронут.

Внешне Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026 в синем цвете выглядит внушительно, но без излишней агрессии. Внедорожная внешность задаётся фирменной отделкой TRD Pro: чёрные акценты, выделяющийся бампер, более высокая посадка и стандартные для этой комплектации пружинная подвеска FOX с удлинённым ходом. LED-оптика спереди и сзади — чёткая и хорошо читаемая в тёмное время суток. Синий металлик на больших кузовных панелях смотрится эффектно, однако крупные плоскости неизбежно собирают пыль и мелкий дорожный мусор, что особенно заметно на светлых оттенках — синий в этом плане более практичен.

Салон Sequoia TRD Pro просторный и функциональный. Три ряда сидений реально вмещают семь человек, причём второй ряд — полноценные капитанские кресла с достаточным пространством для ног. Третий ряд пригоден для взрослых на ко��отких поездках. Материалы отделки соответствуют уровню: кожа, мягкие панели, добротный пластик. Однако в нижней части дверей и под рядом органов управления встречается жёсткий пластик — без претензий к качеству, но заметно при детальном осмотре. Мультимедийная система с большим вертикальным экраном работает чётко, поддерживает беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, что актуально для 2026 года.

Сердце автомобиля — гибридный агрегат i-FORCE MAX объёмом 3,4 литра с двойным турбонаддувом в паре с электромотором. Суммарная отдача системы составляет 437 л.с. Для машины такого размера это обеспечивает уверенную динамику без ощущения натуги. Автоматическая коробка переключается плавно, в режиме комфортной езды практически незаметна. Полный привод AWD в версии TRD Pro имеет подключаемый пониженный ряд — это уже инструмент для настоящего бездорожья, а не имитация. Расход топлива при смешанном цикле реально составляет около 12–14 литров на 100 км — для автомобиля такой массы результат честный. Подвеска FOX настроена на баланс между комфортом на шоссе и уверенностью на грунте: на ровном асфальте ход мягкий, на больших неровностях машина справляется лучше, чем ожидаешь. На высокой посадке TRD Pro крены в поворотах ощутимы — физику не обмануть.

Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026 — выбор для тех, кто часто выезжает за пределы асфальта, возит семью или буксирует прицеп, но при этом не хочет мириться с высоким расходом чисто бензинового V8. Это практичный, технически зрелый автомобиль с реальными внедорожными возможностями и современной гибридной установкой.

Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.

← Все авто с аукционов США · Калькулятор растаможки