Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026
Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026
Цена в США: 78 000 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2026
- Цена в США: 78 000 $
- Пробег: 114 км
- Двигатель: Гибрид
- Объём: 3400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: suv
- Цвет: Blue
- VIN: 7SVAAABA0TX085355
Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026 — это полноразмерный внедорожник, который сочетает в себе серьёзные внедорожные возможности, гибридную силовую установку и достаточно агрессивный облик в исполнении TRD Pro. На фоне конкурентов — Ford Expedition, Chevrolet Tahoe — Sequoia выделяется именно гибридным приводом, который здесь не маркетинговый ход, а реальный инженерный аргумент.
Внешне Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026 в синем цвете смотрится уверенно и даже немного вызывающе. TRD Pro отличается от стандартных версий затемнёнными элементами отделки, характерной решёткой с надписью TOYOTA и более агрессивным обвесом. Кузовные панели крупные и мощные — для города автомобиль заметно большой, требует привычки к своим габаритам. Синий металлик хорошо смотрится на солнце, но требователен к мойке. Дорожный просвет и внушительная колёсная база создают устойчивый силуэт, а пробег в 114 км говорит о том, что машина фактически новая.
В салоне — три ряда сидений, кожаная отделка и современная мультимедийная система с большим центральным дисплеем. Водительское место хорошо спроектировано: посадка высокая, обзорность вперёд отличная, хотя крупные стойки кузова создают мёртвые зоны сзади. Второй ряд просторен, третий — пригоден для взрослых на средних дистанциях, но не для длительных поездок. Пластик в нижней части дверных карт выдаёт массовый сегмент: на ощупь не премиальный. Багажное пространство за третьим рядом невелико, но при его складывании объём становится весьма практичным.
Под капотом Toyota Sequoia i-FORCE MAX TRD Pro 2026 работает гибридная установка объёмом 3,4 литра — двойное турбо V6 в паре с электромотором. Суммарная отдача составляет около 437 л.с., и это ощущается: старт со светофора уверенный, момент доступен сразу, без паузы, характерной для обычных атмосферных V8. Автоматическая коробка работает незаметно, переключения плавные. Полный привод с возможностью подключения понижающей передачи делает автомобиль реально способным на бездорожье, а не только на визуальный образ. Расход топлива — около 13–15 литров на 100 км в смешанном цикле — приемлем для машины такого класса и размера, хотя при активной езде цифры растут. Подвеска TRD Pro настроена с акцентом на внедорожное применение: на асфальте комфортная, на разбитых дорогах держится уверенно.
Этот автомобиль — для тех, кому важен реальный размер, практичность для большой семьи или перевозки грузов, плюс уверенное поведение вне асфальта. TRD Pro добавляет характер, но не превращает машину в спортивный инструмент — это в первую очередь утилитарный внедорожник с современной силовой установкой.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.