Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026
Цена в США: 75 300 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2026
- Цена в США: 75 300 $
- Пробег: 322 км
- Двигатель: Гибрид
- Объём: 3400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: suv
- Цвет: Blue
- VIN: 7SVAAABA1TX092668
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 — это полноразмерный американский внедорожник, который занимает отдельную нишу на рынке: он рассчитан на тех, кому нужен максимум пространства, мощности и оснащения в одном автомобиле. На фоне конкурентов вроде Chevrolet Tahoe и Ford Expedition Sequoia выделяется гибридной силовой установкой — и это не маркетинговый ход, а реальное техническое преимущество, которое ощущается в эксплуатации.
Внешне автомобиль производит монументальное впечатление — и это не преувеличение, а просто факт: длина кузова превышает 5,2 метра. Синий металлик на этом формате смотрится неожиданно органично — глубокий оттенок подчёркивает скульптурные боковые поверхности. Передняя часть оформлена в духе современного Toyota дизайна: массивная решётка, угловатые светодиодные фары, визуально широкий бампер. Дорожный просвет достаточный для уверенного движения за городом, хотя назвать Sequoia настоящим офф-роудером всё же нельзя — это, прежде всего, дорожный семейный внедорожник. Синий кузов, как и любые тёмные оттенки, требует регулярного ухода: пыль и разводы на нём видны быстро.
Салон Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 в комплектации Platinum — это отдельная история. Три ряда сидений, вентиляция и подогрев на первых двух рядах, кожаная отделка, большой центральный дисплей с системой Toyota Audio Multimedia. Эргономика водительского места продумана: всё под рукой, посадка высокая, обзорность — с учётом габаритов — приемлемая. Второй ряд предлагает ощутимо больше пространства, чем у среднеразмерных кроссоверов. Третий ряд — рабочий, взрослым там будет тесновато при длительных поездках, но для детей вполне комфортно. Из нюансов: некоторые пластиковые элементы в нижней части дверных панелей по тактильным ощущениям не дотягивают до уровня общей отделки.
Под капотом — гибридная система i-FORCE MAX: 3,4-литровый твин-турбо V6 в паре с электромотором суммарной отдачей около 437 л.с. и 790 Н·м крутящего момента. Автоматическая коробка работает плавно, переключения практически незаметны. Электромотор подхватывает тягу с низов — разгон ощущается уверенно и линейно, без рывков. Полный привод AWD обеспечивает хорошее сцепление в смешанных условиях. Реальный расход топлива — в зависимости от режима езды — колеблется в районе 12–15 литров на 100 км в городе, что для автомобиля такого класса и массы является вполне достойным результатом. На трассе гибридная система работает эффективнее. Подвеска настроена на комфорт: крупные неровности она проглатывает без лишнего шума, хотя при активном прохождении поворотов крены присутствуют — физику не обмануть.
Пробег в 322 км фактически означает, что автомобиль новый: все системы ещё не обкатаны, и первые несколько тысяч километров покажут реальный характер машины. Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 — выбор для большой семьи, которой нужен один автомобиль на все случаи жизни: ежедневные п��ездки, длинные трассовые маршруты и периодические выезды за город. Водителям, которые ценят спортивный характер или компактность, стоит смотреть в другую сторону. Здесь главный приоритет — пространство, комфорт и уверенность на дороге.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.