Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026
Цена в США: 74 900 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2026
- Цена в США: 74 900 $
- Пробег: 146 км
- Двигатель: Гибрид
- Объём: 3400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: suv
- Цвет: Silver
- VIN: 7SVAAABA4TX099372
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 — это полноразмерный американский внедорожник, который занимает чёткую нишу: максимум пространства, мощная тяга и высокий уровень оснащения для тех, кому компактные кроссоверы давно малы. После перехода на гибридную силовую установку Sequoia стала заметно актуальнее — особенно на фоне растущих цен на топливо.
Внешне Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 выглядит крупно и уверенно — без попыток казаться спортивной. Массивная передняя часть с широкой решёткой и светодиодной оптикой задаёт тон: это рабочий инструмент, а не имиджевый аксессуар. Серебристый кузов хорошо подчёркивает объём и пропорции автомобиля, хотя на нём заметнее дорожная пыль и мелкие загрязнения. Дорожный просвет достаточный для городских бордюров и грунтовых дорог, а габариты требуют привычки при парковке в плотном трафике.
Салон — главное достоинство комплектации Platinum. Материалы на передней панели и дверных картах приятны на ощупь, кожаная отделка сидений добротная. Второй ряд просторен даже для крупных пассажиров, третий — пригоден для детей или коротких поездок взрослых. Мультимедийная система с большим сенсорным экраном работает логично, поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Из нюансов — некоторые пластиковые элементы в нижней части салона ощутимо проигрывают по качеству верхней отделке.
Под капотом Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 — гибридная система объёмом 3,4 литра с двойным турбонаддувом и электромотором. Суммарная отдача внушительная: тяга линейная и уверенная, особенно при обгонах и разгоне с места. Автоматическая коробка переключается плавно, без рывков. Полный привод обеспечивает уверенное поведение на скользких и неровных покрытиях. Расход топлива — один из ключевых аргументов в пользу гибридной версии: в смешанном цикле он заметно ниже, чем у прежнего атмосферного V8, хотя при активной езде разница сокращается. Подвеска настроена на комфорт — мелкие неровности сглаживаются хорошо, но при полной загрузке на трёх рядах поведение на волнах асфальта становится более ощутимым.
Sequoia — автомобиль с конкретной аудиторией. Это выбор для семей с тремя рядами пассажиров, для тех, кто возит прицеп или регулярно выезжает за город. Городским водителям без реальной потребности в таком объёме он покажется избыточным. Пробег в 146 км фактически означает новый автомобиль — без периода обкатки и без истории эксплуатации.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.