Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026
Цена в США: 75 200 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2026
- Цена в США: 75 200 $
- Пробег: 111 км
- Двигатель: Гибрид
- Объём: 3400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: suv
- Цвет: Gray
- VIN: 7SVAAABA2TX096888
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 — это полноразмерный американский внедорожник, который занимает особое место на рынке: здесь нет компромиссов ни по размеру, ни по тяге, ни по комплектации. Четвёртое поколение Sequoia полностью перешло на гибридный привод, и версия i-FORCE MAX с 3,4-литровым твин-турбо V6 в паре с электромотором — это вершина линейки, рассчитанная на тех, кто хочет всё и сразу: буксировку, вместительность и относительно разумный расход топлива для машины такого класса.
Внешне Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 в сером цвете выглядит внушительно, но без излишней агрессии. Серый металлик хорошо скрывает пыль в городских условиях, хотя мелкие царапины на нём заметны. Передняя часть массивная, с широкой решёткой и фарами с LED-графикой. Боковой профиль подчёркивает крупный, почти прямоугольный силуэт — это честный рамный внедорожник, не пытающийся казаться кроссовером. Дорожный просвет достаточный для загородных дорог, а колёсные арки с 22-дюймовыми дисками добавляют внушительности, хотя именно такой размер колёс сказывается на комфорте на плохих дорогах.
Внутри — просторно по-американски. Три ряда сидений действительно вмещают семью с запасом: второй ряд с отдельными капитанскими креслами удобен для взрослых, третий — приемлем для подростков или короткой поездки. Водительское место хорошо оснащено: большой центральный дисплей, цифровая приборная панель, обогрев и вентиляция сидений, панорамная крыша. Отделка в Platinum-версии качественная — мягкая кожа, отделка деревом и металлом. Но ближе к нижней части дверных панелей встречается жёсткий пластик — это заметно при детальном осмотре. Багажник за третьим рядом невелик; реальное пространство для груза появляется только при сложенных спинках.
Гибридная система i-FORCE MAX суммарно выдаёт около 437 л.с. и 790 Н·м крутящего момента — Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 с пробегом всего 111 км едет уверенно и тихо на низких скоростях за счёт электротяги. Автоматическая коробка переключается плавно, без рывков. Разгон ощутимый и линейный — не спринтерский, но для машины массой под 3 тонны более чем достаточно. Расход топлива в городском цикле реально держится в районе 12–14 литров, что для полноразмерного рамного внедорожника является хорошим показателем. На трассе немного меньше. Подвеска настроена в сторону комфорта, но крены в поворотах присутствуют — это рамный внедорожник, а не кроссовер. Полный привод с возможностью блокировки подключён постоянно и добавляет уверенности на скользком покрытии или просёлке.
В итоге этот автомобиль — выбор для большой семьи или тех, кто регулярно возит людей и грузы, не отказываясь от комфорта. Водителям, ищущим манёвренность в городе, стоит учитывать габариты. Но если нужна вместительность, надёжность Toyota и современный гибридный привод в одном пакете — Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 аргументирует свою цену весомо.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.