Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026
Цена в США: 72 600 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2026
- Цена в США: 72 600 $
- Пробег: 11 км
- Двигатель: Гибрид
- Объём: 3400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: suv
- Цвет: Gray
- VIN: 7SVAAABA7TX100904
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 — это полноразмерный американский внедорожник, который занимает особую нишу на рынке: здесь важна не просто габаритность, а реальная функциональность для большой семьи или тех, кто регулярно буксирует прицепы и лодки. Четвёртое поколение Sequoia полностью отказалось от атмосферного V8 в пользу гибридной установки, и это решение меняет характер автомобиля куда сильнее, чем кажется на первый взгляд.
Внешне Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 выглядит монументально — и это не преувеличение, а просто факт. Массивная передняя решётка, угловатые световые блоки с характерной LED-подписью, высокий кузов с почти вертикальными стойками. Платиновая комплектация добавляет хромированные акценты и 22-дюймовые колёса. Серый цвет кузова на таком автомобиле работает хорошо: скрывает мелкие загрязнения и придаёт облику сдержанную солидность. Впрочем, с такими габаритами парковка в многоэтажных паркингах превращается в отдельное упражнение — высота и длина кузова требуют привычки.
Салон в комплектации Platinum обшит натуральной кожей, передняя панель отделана деревянными вставками и мягкими материалами на всех уровнях касания. Второй ряд предлагает отдельные капитанские кресла с подогревом и вентиляцией, третий ряд — полноценный, не символический. Мультимедийная система на базе большого вертикального экрана работает быстро, поддерживает беспроводной Apple CarPlay и Android Auto. Из нюансов: некоторые пластиковые элементы в нижней части дверных карт выглядят проще, чем ожидаешь от топовой версии. Обзорность сзади ограничена из-за высокой линии остекления — камеры и парктроники здесь не опция, а необходимость.
Под капотом — гибридная система i-FORCE MAX: 3,4-литровый твин-турбо V6 в паре с электромотором суммарной мощностью около 437 л.с. Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 разгоняется уверенно и тихо — электромотор заполняет паузы, которые у обычных турбомоторов ощущаются как задержка отклика. Автоматическая трансмиссия работает плавно, передачи переключаются без рывков. Расход топлива для автомобиля такого класса оказывается заметно ниже, чем у предыдущего V8: в смешанном режиме реально получить около 12–13 л/100 км, хотя при активной езде цифра вырастает. Подвеска настроена на комфорт, но крены в поворотах ощутимы — физику большого кузова не обмануть. Полный привод с возможностью распределения момента добавляет уверенности на снегу и грязи.
В итоге это автомобиль для конкретной аудитории: большая семья, длинные перегоны, буксировка. Если нужен просторный, хорошо оснащённый внедорожник с экономичной гибридной установкой и ресурсом американского грузовика — Sequoia попадает точно в цель. Тем, кто ищет спортивный характер или хочет сэкономить на обслуживании в условиях ограниченной дилерской сети, стоит взвесить варианты.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.