Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Sequoia i-FORCE MAX Capstone 2026
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Capstone 2026
Цена в США: 76 000 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2026
- Цена в США: 76 000 $
- Пробег: 24 км
- Двигатель: Гибрид
- Объём: 3400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: suv
- Цвет: Red
- VIN: 7SVAAABA3TX100396
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Capstone 2026 — это полноразмерный американский внедорожник, занимающий верхнюю ступень в линейке Sequoia. Capstone — флагманская комплектация, ориентированная на тех, кто хочет максимум оснащения и комфорта в кузове body-on-frame. Гибридная силовая установка здесь не маркетинговый ход, а вполне практичное решение для автомобиля такого класса и снаряжённой массы.
Внешне Toyota Sequoia i-FORCE MAX Capstone 2026 смотрится масштабно — и это закономерно, учитывая габариты кузова длиной свыше 5,2 метра. Красный цвет кузова делает машину заметной, хотя содержание такого оттенка требует внимательного ухода: царапины и следы мойки проявляются хорошо. Передняя часть оформлена с характерной для современного Toyota крупной решёткой, светодиодная оптика смотрится актуально. Дорожный просвет достаточный для уверенной езды по грунтовым дорогам, но ждать от Sequoia настоящих внедорожных подвигов не стоит — это прежде всего семейный шоссейный автомобиль.
Салон Capstone — то, за что доплачивают при выборе этой комплектации. Передние кресла с вентиляцией и массажем, отделка кожей полупремиального уровня, деревянные вставки на панелях — всё это создаёт ощущение дорогого продукта. Второй ряд оснащён капитанскими креслами с электрорегулировкой, третий ряд вполне пригоден для взрослых пассажиров на средних расстояниях. Мультимедийная система на 14-дюймовом экране работает шустро и поддерживает беспроводной Apple CarPlay и Android Auto. Вместе с тем ряд кнопок и переключателей выполнен из пластика, который по тактильным ощущениям не дотягивает до конкурентов из немецкого сегмента.
Под капотом — гибрид i-FORCE MAX: 3,4-литровый твин-турбо V6 в паре с электромотором суммарной отдачей 437 л.с. Система работает слаженно: тяга доступна с низких оборотов, автомат плавно переключает передачи. Реальный расход топлива составляет порядка 13–15 литров на 100 км при смешанном цикле — заметно экономичнее предшественника с атмосферным V8, хотя большого экономического эффекта ожидать не стоит. Подвеска настроена на комфорт, крены в поворотах есть — таковы физические ограничения рамного автомобиля высотой почти 1,9 метра. Toyota Sequoia i-FORCE MAX Capstone 2026 с пробегом 24 км фактически является новым автомобилем, не имевшим реальной эксплуатационной нагрузки.
В итоге это автомобиль для большой семьи или делового человека, которому важна вместимость, статусный внешний вид и полный привод на все случаи. Водителю, ищущему спортивных эмоций или экономии топлива, стоит смотреть в сторону других сегментов. Но для своей роли — комфортный, вместительный и хорошо оснащённый семейный флагман — Sequoia справляется убедительно.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.