Главная › Авто с аукционов США › Toyota › TOYOTA 4runner Trd Off Road 2025
TOYOTA 4runner Trd Off Road 2025
Цена в США: 35 000 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2025
- Цена в США: 35 000 $
- Пробег: 35 034 км
- Двигатель: Бензин
- Объём: 2400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: suv
- Цвет: Blue
- VIN: JTEVA5BR0S5012761
TOYOTA 4runner Trd Off Road 2025 — рамный внедорожник для тех, кому важны не только высокий клиренс и полный привод, но и выносливость в долгой эксплуатации. На фоне более «городских» кроссоверов он выглядит консервативно, зато предлагает понятную механику, просторный салон и характер, который особенно ценят любители поездок за пределы асфальта.
Внешне TOYOTA 4runner Trd Off Road 2025 сохраняет знакомый угловатый силуэт с массивной передней частью, крупными колёсными арками и высоким кузовом. Синий цвет хорошо подчёркивает рельефные поверхности, хотя на нём заметны пыль и мелкие сколы после трассы. Светотехника выглядит современно, но главное здесь не эффект, а практичность: высокая посадка, удобный доступ и хорошая обзорность по сторонам. При этом в городе стоит помнить о габаритах — парковаться в тесных местах не так просто, как на среднем кроссовере.
Салон сделан без лишней показной роскоши, и в этом есть своя логика. Материалы в верхней части передней панели приятные, но ниже встречается жёсткий пластик, что для такого класса не удивляет. Посадка водителя высокая, кресла удобны в дальней дороге, а второй ряд подходит и для взрослых пассажиров. Багажник крупный и удобен для походного снаряжения. Оснащение зависит от версии, но мультимедиа и набор ассистентов уже соответствуют современным требованиям, хотя графика и скорость отклика не самые впечатляющие на рынке.
На ходу TOYOTA 4runner Trd Off Road 2025 ощущается именно внедорожником, а не легковым SUV. Бензиновый мотор 2,4 литра работает уверенно и тянет ровно, автоматическая коробка настроена скорее на спокойную тягу, чем на резкие ускорения. Подвеска хорошо переносит плохой асфальт и грунтовку, однако в поворотах кузов заметно кренится, а на высокой скорости машина не кажется особенно острой в реакциях. Расход топлива сильно зависит от маршрута и манеры езды: в городе он может оказаться выше ожиданий.
В итоге это вариант для тех, кто действительно ездит на природу, тянет прицеп или просто предпочитает классический рамный формат современным кроссоверам. Для семьи он тоже подойдёт, если в приоритете проходимость и запас прочности, а не легковые манеры на асфальте.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.