Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota 4Runner i-FORCE MAX Trailhunter 2025
Toyota 4Runner i-FORCE MAX Trailhunter 2025
Цена в США: 61 200 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2025
- Цена в США: 61 200 $
- Пробег: 2 525 км
- Двигатель: Гибрид
- Объём: 2400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: suv
- Цвет: White
- VIN: JTEVB5BR5S5024563
Toyota 4Runner i-FORCE MAX Trailhunter 2025 — это внедорожник для тех, кто действительно выезжает за пределы асфальта, а не просто имитирует это. В сегменте полноразмерных рамных SUV он занимает конкретную нишу: не городской паркетник и не компромиссный кроссовер, а автомобиль с реальными внедорожными возможностями, к которым в этом поколении добавился гибридный силовой агрегат.
Внешне белый кузов Toyota 4Runner i-FORCE MAX Trailhunter 2025 подчёркивает утилитарный характер машины. Форма кузова угловатая, намеренно лаконичная — без попыток казаться спортивным или премиальным. Пластиковые расширители арок, защита порогов и массивный бампер с интегрированной точкой для хай-джека — это не декор, а рабочий инструментарий. Белый цвет практичен: меньше нагревается на солнце и лучше скрывает следы пыли на бездорожье, хотя царапины на пластике со временем заметнее. Дорожный просвет — 9,4 дюйма в стандарте, подвеска поднята относительно базового 4Runner. Угол въезда и съезда заметно лучше, чем у большинства конкурентов в классе.
Салон сохраняет рабочий, почти утилитарный дух. Материалы подобраны с прицелом на долговечность, а не на визуальный эффект: жёсткий пластик в нижней зоне, тканевые или vinyl-покрытия сидений в зависимости от комплектации, ручки и клавиши с расчётом на перчатки. Мультимедийная система — 8-дюймовый экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, работает стабильно. Второй ряд достаточно просторен для двух взрослых, но центральное место остаётся менее комфортным из-за выступающей трансмиссионной тоннели. Место водителя хорошо организовано: органы управления четырёхколёсным приводом и блокировкой дифференциала расположены интуитивно.
Гибридный силовой агрегат i-FORCE MAX объёмом 2,4 литра — ключевое отличие Trailhunter от обычного 4Runner. Система выдаёт 326 л.с. и 630 Н·м крутящего момента. На практике это означает уверенный старт без рывков, хорошую тягу на малых оборотах — что особенно ценно при съезде с горы или при движении в грязи. Автоматическая трансмиссия работает предсказуемо, переключения плавные. Расход топлива в смешанном цикле ощутимо ниже, чем у атмосферных V6, особенно в городском режиме. Подвеска настроена на комфорт при езде по пересечённой местности, поэтому на ровном асфальте на высокой скорости она ощущается мягковатой — это компромисс, заложенный намеренно. Toyota 4Runner i-FORCE MAX Trailhunter 2025 с пробегом всего 2 525 км фактически является новым автомобилем.
Этот автомобиль — не универсальный семейный SUV для ежедневных поездок по городу. Он для тех, кто регулярно использует внедорожные маршруты, кемпинг или буксировку. Городским водителям стоит учитывать габариты и расход вне гибридного режима. Но если приоритет — реальная проходимость, надёжность рамной конструкции и современный гибридный мотор в одном пакете, выбор очевиден.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.