Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Tundra i-FORCE MAX TRD Pro CrewMax 2026
Toyota Tundra i-FORCE MAX TRD Pro CrewMax 2026
Цена в США: 65 000 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2026
- Цена в США: 65 000 $
- Пробег: 1 504 км
- Двигатель: Гибрид
- Объём: 3445 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: pickup
- Цвет: White
- VIN: 5TFPC5DB7TX123742
Toyota Tundra i-FORCE MAX TRD Pro CrewMax 2026 — это полноразмерный американский пикап, который занимает особое место в сегменте: он ориентирован на тех, кто хочет совместить серьёзный рабочий потенциал с современными технологиями и внедорожной подготовкой. Это не городской кроссовер, а инструмент для тех, кто реально буксирует, перевозит и съезжает с асфальта — и при этом ценит комфорт в дальней дороге.
Внешне автомобиль выглядит уверенно и без лишних украшений. Белый кузов подчёркивает объём и масштаб машины — а масштаб здесь действительно внушительный. Кузов CrewMax предполагает полноценный задний ряд, что сразу ощущается в пропорциях. Комплектация TRD Pro добавляет матовые чёрные акценты, специфические бамперы и внедорожный лифт подвески — всё это считывается даже на стоянке. Белый цвет практичен в плане нагрева кузова, но требует регулярной мойки: дорожная грязь на светлом пикапе заметна быстро. Toyota Tundra i-FORCE MAX TRD Pro CrewMax 2026 сохраняет узнаваемый силуэт Tundra, но с более агрессивной внедорожной нотой по сравнению с базовыми версиями.
Внутри всё выстроено по-американски: много пространства, крупные кнопки, высокая посадка. Передние кресла удобны на длинных перегонах, боковая поддержка на уровне — хотя до спортивных кресел далеко. Задний ряд в кузове CrewMax реально предназначен для взрослых: ноги не упираются в спинку переднего сиденья, потолок не давит. Мультимедийная система 14-дюймового экрана работает шустро, интеграция с Apple CarPlay и Android Auto беспроводная. Есть вопросы к качеству отдельных пластиковых панелей в нижней части дверей и центральной консоли — на фоне общей цены автомобиля это заметный контраст. Отделка верхних зон — мягкий пластик и ткань с хорошим тактильным ощущением.
Сердце этого пикапа — гибридная установка i-FORCE MAX: 3,5-литровый твин-турбо V6 плюс электромотор, суммарная отдача около 437 л.с. и 790 Нм крутящего момента. Электрическая составляющая проявляет себя при старте — тяга приходит немедленно, без паузы, что для тяжёлой машины весьма ощутимо. Автоматическая коробка передач переключается плавно, на трассе практически незаметно. Система полного привода с понижающей передачей и внедорожными режимами TRD — это уже не декорация: автомобиль реально способен на серьёзное бездорожье. Расход топлива по городу в районе 14–16 л/100 км при спокойной езде; при активной нагрузке или буксировке цифры растут. Toyota Tundra i-FORCE MAX TRD Pro CrewMax 2026 с пробегом всего 1504 км фактически является новым автомобилем, и ресурс агрегатов ещё не был задействован.
Подвеска TRD Pro настроена на внедорожную работу: амортизаторы FOX с внешними резервуарами обеспечивают приличный ход, но на ровном асфальте это ощущается как лёгкая «плавучесть» на неровностях. Кто ищет спортивную управляемость — не по адресу. Кто ищет уверенное поглощение грунтовок и грейдеров — именно для этого всё и настроено.
В итоге это автомобиль для конкретного покупателя: человека, которому нужен полноценный пикап с гибридной экономичностью, внедорожными возможностями и пространством для семьи. Городской водитель переплатит за то, чем не воспользуется. Но для тех, кто эксплуатирует машину в полную силу — буксирует, едет по бездорожью, возит людей и груз — это логичный и хорошо продуманный выбор.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.