Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Tacoma i-FORCE MAX Trailhunter Crew Cab 2026
Toyota Tacoma i-FORCE MAX Trailhunter Crew Cab 2026
Цена в США: 57 000 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2026
- Цена в США: 57 000 $
- Пробег: 10 км
- Двигатель: Гибрид
- Объём: 2400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: pickup
- Цвет: White
- VIN: 3TYLC5LN6TT052439
Toyota Tacoma i-FORCE MAX Trailhunter Crew Cab 2026 — это пикап, который занимает чёткую нишу на рынке: серьёзный внедорожный инструмент с полноценной задней кабиной и гибридной силовой установкой. Он рассчитан не на тех, кто просто хочет выглядеть брутально в городе, а на тех, кто действительно планирует съезжать с асфальта. Комплектация Trailhunter — это заводская подготовка к бездорожью без необходимости переделывать машину после покупки.
Внешность белого Toyota Tacoma i-FORCE MAX Trailhunter Crew Cab 2026 не пытается казаться изощрённой. Кузов массивный, с высокой посадкой и внушительными колёсными арками. Спереди — крупная решётка, защитные накладки снизу и характерные для Trailhunter матовые элементы отделки. Белый цвет практичен в эксплуатации и меньше выгорает под солнцем, но хорошо показывает дорожную грязь — что для пикапа с претензией на бездорожье особенно заметно. Пикап высокий, запрыгивать в кабину без подножки неудобно для людей среднего роста. Кузов кроватки имеет приличную длину, достаточную для большинства грузов, но не избыточную.
Салон — функциональный и прагматичный. Материалы в верхней части панели приятны на ощупь, ниже встречается жёсткий пластик — это нормально для рабочего пикапа данного класса. Водительское место хорошо организовано: руль с удобным хватом, дисплей мультимедиа с понятным интерфейсом, физические кнопки климата сохранены. Задний ряд в Crew Cab просторен — взрослые пассажиры сидят комфортно, места для ног достаточно даже при высоком водителе. Шумоизоляция на трассе — приемлемая, но не выдающаяся: шум шин от внедорожной резины заметен.
Гибридная установка i-FORCE MAX объёмом 2,4 литра с электромотором — это не экономия топлива ради экономии. Система выдаёт серьёзный крутящий момент с низких оборотов, что особенно полезно при движении по бездорожью или при буксировке. Автоматическая коробка работает плавно, переключения логичны. На асфальте Toyota Tacoma i-FORCE MAX Trailhunter Crew Cab 2026 едет без нервозности, но не претендует на спортивное поведение — это тяжёлый пикап с высоким центром тяжести. Подвеска настроена на работу с нагрузкой и неровностями, что на городских дорогах ощущается как лёгкая валкость. Расход топлива при активной внедорожной езде будет ощутимо выше паспортных значений — гибрид помогает больше в смешанном цикле, чем на бездорожье.
Trailhunter поставляется с заводскими внедорожными настройками: многодисковая муфта подключаемого полного привода, понижающая передача, электронные блокировки — всё это уже включено. Системы помощи водителю соответствуют современному уровню: адаптивный круиз, контроль полосы, мониторинг слепых зон.
Этот пикап — для конкретного покупателя: активного, любящего выезды на природу, кому нужна грузоподъёмность и реальная проходимость, а не просто имидж. Для ежедневного городского использования он великоват и прожорлив, но именно в своей стихии — на грунте, перевале или буксировке прицепа — раскрывается полностью.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.