Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026
Цена в США: 75 800 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2026
- Цена в США: 75 800 $
- Пробег: 66 км
- Двигатель: Гибрид
- Объём: 3400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: suv
- Цвет: Gray
- VIN: 7SVAAABA0TX100906
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 — это полноразмерный американский внедорожник, ориентированный на тех, кто не готов жертвовать ни пространством, ни технологиями. На фоне конкурентов вроде Chevrolet Tahoe и Ford Expedition Sequoia занимает нишу семейного флагмана с гибридной установкой — что для сегмента body-on-frame всё ещё остаётся редкостью.
Внешне Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 выглядит внушительно, но без нарочитой агрессии. Серый цвет кузова работает на этот образ: он акцентирует объём и подчёркивает горизонтальные линии экстерьера. Передняя часть массивная — широкая решётка, крупные секции фар с LED-элементами, высокая посадка. Колёсные арки хорошо заполнены, пропорции кузова честные для автомобиля таких размеров. Важный момент: на светлых и тёмных оттенках серого заметнее дорожная грязь, особенно в нижней части порогов — актуально для эксплуатации в казахстанских условиях.
Салон выполнен в духе американского премиума: много кожи, вентилируемые и подогреваемые сиденья, деревянные вставки без претензии на европейскую утончённость. Водительское место обустроено продуманно — цифровая приборная панель читается чётко, мультимедийная система на базе большого тачскрина поддерживает беспроводной Apple CarPlay и Android Auto. Второй ряд просторен, третий — доступен для взрослых, хотя посадка туда требует усилия. Некоторые панели в нижней части салона выполнены из жёсткого пластика — это компромисс даже в комплектации Platinum. Багажное отделение при сложенных рядах впечатляет объёмом.
Сердце автомобиля — гибридная установка i-FORCE MAX: 3,4-литровый твинтурбо V6 в паре с электромотором, суммарная отдача около 437 л.с. Toyota Sequoia i-FORCE MAX Platinum 2026 разгоняется уверенно и ровно, без провалов на низах — электромотор компенсирует задержку турбины. Автоматическая коробка работает плавно, переключения почти незаметны. Полный привод с режимами 4WD подключается без рывков. Подвеска настроена в сторону комфорта, но при нагруженном кузове на разбитой дороге заметна раскачка — это особенность рамных платформ. Расход топлива по городу реально держится в районе 12–14 л/100 км, что для автомобиля такого класса и массы является честным результатом гибридной архитектуры.
В итоге этот внедорожник подойдёт большой семье, которой нужен реальный третий ряд, тяговые возможности и современная гибридная экономичность в одном пакете. Водителей, ориентированных на драйв, он едва ли увлечёт — но это не его задача.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.