Главная › Авто с аукционов США › Toyota › Toyota Sequoia i-FORCE MAX Limited 2026
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Limited 2026
Цена в США: 63 900 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2026
- Цена в США: 63 900 $
- Пробег: 24 км
- Двигатель: Гибрид
- Объём: 3400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: suv
- Цвет: White
- VIN: 7SVAAABA5TX103378
Toyota Sequoia i-FORCE MAX Limited 2026 — это полноразмерный американский SUV, который занимает чёткую нишу: семейный автомобиль с реальными внедорожными способностями и гибридной силовой установкой, которая наконец-то делает этот класс машин чуть менее прожорливым. На фоне конкурентов вроде Chevrolet Tahoe и Ford Expedition Sequoia выделяется именно гибридной трансмиссией — не как маркетинговый ход, а как инженерное решение, меняющее характер езды.
Внешне Toyota Sequoia i-FORCE MAX Limited 2026 в белом цвете выглядит массивно и уверенно. Кузов крупный, угловатый, без попыток казаться «стремительным» — это честный утилитарный дизайн. Хромированные вставки на решётке и пороги придают комплектации Limited представительный вид. Белый перламутр хорошо смотрится, но требует регулярного ухода: на светлом кузове грязь и мелкие потёртости видны сразу. Светодиодная оптика работает достойно, видимость в тёмное время суток — на хорошем уровне. Дорожный просвет достаточный для грунтовых дорог, а полный привод AWD с функцией CRAWL делает его практичным не только в городе.
Салон Sequoia — пространство, рассчитанное в первую очередь на людей, а не на эффектные фотографии. Первый и второй ряды просторны, сиденья с подогревом и вентиляцией в комплектации Limited — удобны на длинных перегонах. Третий ряд, как обычно у машин этого класса, больше подходит детям или не очень рослым взрослым на коротких дистанциях. Материалы отделки в верхней части приятные на ощупь, но в нижней зоне встречаются элементы из жёсткого пластика — это честный компромисс в данной ценовой категории. Мультимедийная система на 14-дюймовом экране работает быстро, поддерживает беспроводной Apple CarPlay и Android Auto. Шумоизоляция хорошая, хотя на высоких скоростях ветровой шум немного пробивается через стойки.
Под капотом — 3,4-литровый твин-турбо V6 с электромотором суммарной мощностью около 437 л.с. Toyota Sequoia i-FORCE MAX Limited 2026 разгоняется плавно и уверенно: электромотор обеспечивает мгновенный крутящий момент, особенно в городском режиме, что делает старт динамичным без рывков. Автоматическая коробка работает чисто, переключения практически незаметны. Расход топлива — реальный плюс гибридной архитектуры: в смешанном цикле можно рассчитывать на 11–13 литров на 100 км, что для такого габарита является очень приличным результатом. На трассе подвеска работает комфортно, но на разбитом покрытии на больших скоростях ощущается характерная лёгкая раскачка — это особенность длиннобазных рамных SUV, а не недостаток конкретной модели.
В итоге этот автомобиль — осознанный выбор для тех, кому нужно перевозить большую семью, иногда съезжать с асфальта и не переплачивать за топливо каждую неделю. Спортивных ощущений он не даёт и не претендует на это. Пробег 24 км говорит о том, что машина практически новая — все ресурсы агрегатов перед вами.
Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.