Главная › Авто с аукционов США › Toyota › TOYOTA 4runner Sr5 2026
TOYOTA 4runner Sr5 2026
Цена в США: 27 000 $ — доставка и растаможка в Казахстан рассчитываются под ключ.
- Год: 2026
- Цена в США: 27 000 $
- Пробег: 4 653 км
- Двигатель: Бензин
- Объём: 2400 см³
- Коробка: Автомат
- Привод: Полный
- Кузов: suv
- Цвет: white
- VIN: JTEVA5BR8T5111944
TOYOTA 4runner Sr5 2026 — рамный внедорожник для тех, кому нужен не просто семейный кроссовер, а более выносливый и понятный по характеру автомобиль. Он стоит особняком на фоне городских SUV: здесь акцент не на модной легкости, а на ресурсе, тяге и способности спокойно переносить плохие дороги. При пробеге 4653 км это почти новый экземпляр, который еще не успел потерять ощущение свежего автомобиля.
Снаружи TOYOTA 4runner Sr5 2026 выглядит честно и без лишней декоративности. Высокая посадка, крупные колесные арки и почти вертикальные пропорции кузова сразу дают понять, что перед вами машина с внедорожным уклоном. Белый цвет практичен в повседневной эксплуатации: меньше заметна пыль и мелкие дефекты, хотя на мойках и в районе бамперов следы эксплуатации все равно проявляются быстро. Светотехника эффективна, но общий образ важнее не эффектностью, а удобством: большие зеркала и геометрия кузова помогают на парковке, хотя габариты требуют привычки.
В салоне все подчинено функциональности. Материалы не везде мягкие, особенно в нижней части передней панели и дверей, но сборка обычно добротная, а органы управления расположены логично. Посадка высокая, обзор вперед хороший, кресла удобны для дальних поездок. На втором ряду просторно, особенно по высоте, а багажник подходит для крупного багажа, походного снаряжения или семейных поездок. Мультимедиа не поражает графикой, но понятна в использовании, что для такого класса иногда важнее.
На ходу TOYOTA 4runner Sr5 2026 с бензиновым мотором 2,4 литра и автоматической коробкой делает ставку не на резкость, а на ровную тягу и спокойную реакцию на газ. Полный привод добавляет уверенности на скользком покрытии и разбитых дорогах. При этом рамная конструкция ощущается: в поворотах есть крены, а на асфальте повадки не такие легковые, как у современных кроссоверов. Подвеска хорошо переносит неровности, но на мелких стыках может показаться плотной. Расход топлива сильно зависит от темпа езды и условий, и экономичным этот автомобиль назвать трудно.
В итоге это выбор для тех, кто часто ездит за город, ценит высокую посадку, простую эргономику и запас прочности. Для чисто городской эксплуатации он может показаться крупным и не самым экономичным, зато для плохих дорог и дальних маршрутов подходит заметно лучше многих мягких кроссоверов. Этот автомобиль можно привезти из США. Свяжитесь с командой Global Auto Logistic — мы поможем подобрать лучший вариант и организуем доставку в Казахстан.